Service de la mobilité / Dienststelle für Mobilität - Arrondissement 3 Bas-Valais / Kreis 3 UnterwallisMartigny
251 Les Moulins - Fontanettes : revêtements bitumineux - lot 26202
Revêtements bitumineux - lot 26202. Longueur : 610 m. Couche de roulement AC 11 N : 320 t, couche de fondation ACF 22 : 750 t, fouilles en tranchée : 50 m3, sacs dépotoirs : 4 pces.
Type: Tender
Road Construction
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Revêtements bitumineux - lot 26202. Longueur : 610 m. Couche de roulement AC 11 N : 320 t, couche de fondation ACF 22 : 750 t, fouilles en tranchée : 50 m3, sacs dépotoirs : 4 pces.
- Tender type:
- Tender
- Contracting authority:
- Service de la mobilité / Dienststelle für Mobilität - Arrondissement 3 Bas-Valais / Kreis 3 Unterwallis
- Published:
- May 28, 2026
- Deadline:
- Not specified
- Topic:
- Road Construction
- Object:
- Straße / Fahrbahn
Object classification
- Straße / FahrbahnPrimary
Tender description
Revêtements bitumineux - lot 26202. Longueur : 610 m. Couche de roulement AC 11 N : 320 t, couche de fondation ACF 22 : 750 t, fouilles en tranchée : 50 m3, sacs dépotoirs : 4 pces.
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3- Service de la mobilité / Dienststelle für Mobilität - Arrondissement 3 Bas-Valais / Kreis 3 UnterwallisMartignyDeadline: Jun 11
71 Restructuration routière + Construction Giratoire / Maretsons
Restructuration routière et construction d'un giratoire. Tronçon: 220 m + 460 m. Travaux: démolition enrobé bitumineux 6000 m2, fouilles 1940 m3, tubes électriques 4375 m, canalisations ES 530 m, grave fondations 1750 m3, bordures granit 830 m, couche fondation ACF 22 985 t, enrobés bitumineux 2475 t, sacs dépotoirs et grilles 25 p, regards de contrôle 6 p. - Direction générale de la mobilité et des routes Division infrastructuresLausanneDeadline: Jun 10
CE4600005783 - RC 402 - Yverdon-les-Bains, Cheseaux-Noréaz et Yvonand
Création d’une nouvelle piste cyclable de 3 m de largeur en direction d’Yvonand le long de la RC402 depuis l’avenue des Pins jusqu'à l'entrée d'Yvonand, élargissement de la RC 402 à 7 m de largeur depuis la place d’arrêt de Swisscom, modification du carrefour en T à l’avenue des Pins avec la réalisation d’une pré-sélection sur la route cantonale, travaux d’entretien de la piste cyclable existante sur 5'900 m de longueur et réfection de la couche de roulement de la route cantonale RC 402 entre Yverdon-les-Bains et Yvonand, modification du passage à niveau existant en ajoutant les Pedistrails sur les voies ferroviaires.Quantités principales : - Décapage terre végétale, matériaux terreux : 4’300 m3,- Terrassement : 1’200 m3- Rabotage/dégrappage/fraisage de revêtement bitumineux : 7’600 t- Fourniture de grave GNT 0/45 : 12'500 m3- Revêtement bitumineux (couches de base, liaison et roulement) : 10’000 t- Bordures béton : 300 m- Béton d’enrobage de canalisations : 90 m2- Drains tubes perforés PE-HD DN200/DN250 : 650 ml- Chambres de contrôle / gueulards : 14 p- Géotextile : 28'550 m2- Modification d’un passage à niveau existant : 1p - Commune de Servion - NPPR Ingénieurs et géomètres SAMoudonDeadline: May 20
Réfection de la RC 630 en traversée de localité, du chemin du Clos-Joli et du chemin du Théâtre à Servion
RC 630 – Il – S :La réfection de la chaussée concerne toute la route entre le giratoire sur la RC 636-B-P et la sortie du village en direction de Ferlens.Sur ces 830 m de route, quatre solutions de réfection sont projetées selon l’état actuel de la route d’après les analyses réalisées par la société Infralab SA. À savoir :- Solution bicouche d’épaisseur totale de 12cm entre A et B et entre C et D ;- Solution à trois couches avec une épaisseur totale de 22 cm entre B et C ;- Une réfection complète de la chaussée, y compris la couche de fondation entre D et E ;- Réfection du tapis entre E et F.Les analyses ont montré que le revêtement du chemin du Vieux-Village (tronçon D – E) comprend une haute teneur en matériaux pollués (HAP). Cela nécessite son évacuation dans une décharge contrôlée impliquant des coûts importants.À priori, il n’est pas prévu de poser une couche de roulement (tapis) phono-absorbante, mais un revêtement AC 11 S d’une épaisseur de 40 mm. Néanmoins, la Municipalité étudie encore la possibilité de remplacer le tapis par du SDA 4-12, de même épaisseur.Des aménagements tels que la mise en norme des arrêts de bus avec des abris vélo font partie de ce projet.Le tronçon A – B prévoit l’élargissement de la chaussée ainsi que du trottoir existant jusqu’à 2 m. Ceci nécessite la mise en place de 145 m de mur en équerre préfabriqué d’une hauteur de 1,80 m.La géométrie de la route est légèrement modifiée vers le point D afin de favoriser la réduction de vitesse de véhicules à proximité des arrêts de bus. Ceci permet l’élargissement du trottoir nord lequel, à ce jour, ne respecte pas les normes en vigueur.Un cheminement piétonnier est également projeté vers la sortie du village, entre les points E et F, qui remplacera la bande piétonne marquée au sol. La largeur de la chaussée est très faible au point E. Le passage des bus pose fréquemment des problèmes et c’est la raison pour laquelle il est envisagé de mettre en place un système de feux pour poids lourds qui favorisera une meilleure circulation.En plus, le projet inclut le remplacement ponctuel de bordures et de lignes de pavés où cela s’avère nécessaire. Chemin du THÉÂTRE :Une analyse de la superstructure a été effectuée par le laboratoire routier Infralab SA. Elle comprend des prélèvements par carottages (enrobés). Les solutions de réfection sont issues de leurs investigations et du rapport qui en a résulté.Le revêtement présente des fissurations et de orniérages. Le projet consiste à renouveler deux couches sur une épaisseur totale de 100 mm. Chemin du CLOS-JOLI :Le chemin du Clos-Joli sera réaménagé presque en sa totalité. Les places de stationnement, à ce jour à chaque côté de la route, seront rassemblées sur le côté sud de la route, et passeront d’une disposition en parallèle à un disposition en batterie. Ceci permettra la création d’un trottoir du côté nord qui rejoindra la route du Vieux Collège avec le chemin du Moléson et le chemin aux Channey.En attendant la future place de jeux sur la parcelle de la maison communale, qui fait partie d’un autre préavis, la zone sera aménagée avec des muret en L, afin de séparer les places de parc et la zone piétonne.L’îlot entre le chemin du Moléson et le chemin aux Channey sera remplacé par un giratoire, de 8 m de diamètre. Cette solution a été motivée par la volonté de la Municipalité de conserver l’arbre existant sur cet îlot, qui devra être protégé lors des travaux dans la zone. ASSAINISSEMENT :Un examen par caméra de toutes les canalisations accessibles a été effectué par la société Liaudet-Pial sur l’ensemble des canalisations le long de la route cantonale et le chemin du Clos-Joli. Il a relevé plusieurs défectuosités qui impliqueront d
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