Stadtwerke Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main mbH (VGF)Frankfurt am MainTED
U5 Verlängerung Frankfurter Berg - Baumgutachten
Baumgutachten im Projekt der Verlängerung der Stadtbahnlinie U5 zwischen der Station Preungesheim und der S-Bahnstation ‚Frankfurter Berg. Im Rahmen des Projektes soll die Stadtbahnlinie U5 zwischen der bestehende Station Preungesheim ca. 1,5 km mit zwei Stationen in Seitenlage sowie der künftigen Endstation Frankfurter Berg verlängert we...
Umweltgutachten, Landschaftsarchitektur, Schadstoffgutachten
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Inhalt auf einen Blick
- Ausschreibungstyp:
- Ausschreibung
- Auftraggeber:
- Stadtwerke Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main mbH (VGF)
- Veröffentlicht:
- 30. August 2026
- Frist:
- 28. September 2026
- Thema:
- Umweltgutachten
Ausschreibungsbeschreibung
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Baumgutachten im Projekt der Verlängerung der Stadtbahnlinie U5 zwischen der Station Preungesheim und der S-Bahnstation ‚Frankfurter Berg. Im Rahmen des Projektes soll die Stadtbahnlinie U5 zwischen der bestehende Station Preungesheim ca. 1,5 km mit zwei Stationen in Seitenlage sowie der künftigen Endstation Frankfurter Berg verlängert werden. Paralell zu der neuen Trasse werden auch die Straßen, Gehwege und Radwege neu geordnet. Des Weiteren sind im Bereich der Maßnahme umfangreiche Trassenverlegungsarbeiten der Ent- und Versorger erforderlich. Das Ziel der Ausschreibung ist die Anfertigung eines Baumgutachtens, dass den Allgemeinzustand der bestehenden Bäume innerhalb des Projektraums bewertet, den Einfluss des Bauvorhabens auf diese abzuschätzt sowie Maßnahmen zum Erhalt der Bäume aufzeigt. Die Ergebnisse dienen als Grundlage für den Freianlagenplaner sowie die weitere Objektplanung der Verkehrsanlagen.
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Stadtwerke Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main mbH (VGF)Frankfurt am MainIm Rahmen des Projektes soll die Stadtbahnlinie U5 zwischen der bestehenden Station Preungesheim ca. 1,5 km mit zwei Stationen in seitenlage sowie der künftigen Endstation Frankfurter Berg verlängert werden. Parallel zu der neuen Trasse werden auch die Straßen, Gehwege und Radwege neu geordnet. Das gewünschte Lärm- und Erschütterungsgutachten soll dabei untersuchen, ob während der Bauphase und der späteren Betriebsphase schädigende oder störende Erschütterungen und Lärmbelastungen in der Umgebung zu erwarten sind. Sollte sich aus der Untersuchung ergeben, dass durch die geplante Bauausführung und des späteren Betriebs schädigende Erschütterungen und Lärmbelastungen entstehen könnten, sollen geeignete Maßnahmen aufgezeigt werden, um die Anforderungen des Immissionsschutzes zu erfüllen und mögliche Auswirkungen zu minimieren. Die Ergebnisse dienen als Grundlage für die weitere Objektplanung der Verkehrsanlagen und Ingenieurbauwerke. U5 Verlängerung Frankfurter Berg - Lärm- und ErschütterungsgutachtenExterne Baumkontrolle B-Straßen SM Biesenthal 2026
Landesbetrieb Straßenwesen Brandenburg Dienststätte EberswaldeEberswaldeFrist: 01. Sept.1 psch. Einholen der VAO Bundesstraßen ca. 3.058 St. Verkehrssicherung kürzerer Dauer durchführen CII/2 und BIV/1 1 psch. Leistungsvorbereitung Bundesstraßen ca. 3.058 St. Regelkontrolle mit Erfassung veränderlicher Baumdaten ca. 16 h Teilnahme an Baumschauen ca. 150 St. Baumnummern ergänzen ca. 2 St. Referenzbäume mit APP kontrollierenBaumkontrolle Naturschutzgrundstücke im Hohenlohekreis
Vermögen und Bau Baden-Württemberg, Amt HeilbronnHeilbronnBaumkontrolle auf landeseigenen Naturschutzgrundstücken im Landkreis Hohenlohe verteilt auf 443 Flurstücken mit etwa 96 Ha.West
Stiftung Naturschutz Schleswig-HolsteinMolfseeDer Auftragnehmer führt erforderliche Kontrollbegehungen zur Überprüfung der Verkehrssicherung durch, dokumentiert die Ergebnisse in einem Protokoll digital und in Papierform. Die zu kontrollierende Abschnitte und die Kontrollintervalle stehen zu Beginn des Auftrags bereits zu einem großen Teil fest. Die Festlegung der Kontrollintervalle für hinzukommende Abschnitte und die Überprüfung bestehender Kontrollintervalle wird in Abhängigkeit der fachlichen Notwendigkeit durch den Auftragnehmer erarbeitet. Maßnahmen zur Verkehrssicherungen werden durch den Auftragnehmer, unter Berücksichtigung naturschutzfachlicher Gesichtspunkte, vorgeschlagen. Grundlage für die Kontrolle der Verkehrssicherheit ist die "FLL - Richtlinien für Baumkontrollen zur Überprüfung der Verkehrssicherheit" (FLL Bkr) unter Berücksichtigung des "Leitfaden der Stiftung Naturschutz Schleswig-Holstein zur Verkehrssicherung Teil A: Bäume und Waldflächen" (Anlage II), sowie weiterführender FLL-Leitfäden z.B. zum Thema Artenschutz und Baumuntersuchung.Aktualisierung des Waldbiotopbestandes im Vorlauf zur Forsteinrichtungserneuerung im öffentlichen Wald nach dem Verfahren der Waldbiotopkartierung Baden-Württemberg (WBK)
Forstliche Versuchs- und Forschungsanstalt Baden-WürttembergFrist: 06. Okt.Das für die Vertragslaufzeit der Rahmenvereinbarung "WBK-Aktualisierung" von 01.01.2027 bis 30.06.2028 geschätzte Leistungsvolumen für die im Rahmen der WBK-Aktualisierung zu erbringenden Leistungen beträgt einschließlich einer gegebenenfalls erforderlichen Einarbeitungszeit insgesamt 1.566 Personentage. Für das Projektjahr 2027/2028 wird der Arbeitsschritt "Kartierung" mit 1.227 Personentagen geschätzt. Die beiden weiteren Arbeitsschritte werden für das Projektjahr 2027/2028 mit 52 bzw. 287 Personentagen geschätzt (s. Tabelle 1). Das für die optionalen Vertragsverlängerungen geschätzte Leistungsvolumen ergibt sich aus der Tabelle der "Arbeitsvolumen der Laufzeit bis 2027-2028" . (Lt. Nr. 5. "Umfang der jährlichen Arbeiten / Aufwandsschätzung" der Leistungsbeschreibung) Die angegebenen Personentage stellen Schätzwerte auf Grundlage des bei Einleitung des Vergabeverfahrens prognostizierten Bedarfs dar und dienen ausschließlich der Kalkulation der Angebote. Die Schätzwerte begründen weder einen Anspruch des Auftragnehmers auf einen bestimmten Leistungsumfang noch eine Verpflichtung des Auftraggebers, Leistungen in dem geschätzten Umfang abzurufen. Die verbindliche Obergrenze der Rahmenvereinbarung bildet die in den Vergabeunterlagen festgelegte Höchstmenge an Leistungsstunden. Mit Erreichen dieser Höchstmenge endet die Rahmenvereinbarung, auch wenn die vereinbarte Vertragslaufzeit einschließlich etwaiger Vertragsverlängerungen noch nicht vollständig ausgeschöpft ist. Die Eignungsvoraussetzungen und die vorzulegenden Nachweise ergeben sich aus den Bewerbungsbedingungen (Ziffer 7) sowie der Eignungsanlage (Anlage Eignungsnachweise) der Vergabeunterlagen. Die maßgeblichen Anforderungen sind dort vollständig aufgeführt. Folgende Eigenerklärungen sind mit dem Angebot einzureichen: - Erklärung, dass der Bieter bzw. seine eingesetzten Mitarbeiter über Erfahrungen im Umgang mit folgender Software verfügen: - ESRI ArcGIS Desktop 10.5, (mind.) Lizenzierun
Häufige Fragen zu dieser Ausschreibung
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- Die Angebotsfrist endet am 28. September 2026.
- Wer ist der Auftraggeber?
- Der Auftraggeber ist Stadtwerke Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main mbH (VGF).
- Welche Unterlagen sind für den Start relevant?
- In der Regel benötigen Sie Leistungsbeschreibung, Eignungsnachweise, Fristenhinweise und ggf. Formblätter. Auf Auftrag One werden diese Punkte priorisiert dargestellt.