DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt Main
Hangsicherung Horn-Bad Meinberg , Strecke 2980, km 34,315
Der im nordrhein-westfälischen Landkreis Lippe, Gemeinde Horn-Bad Meinberg, Gemarkung Schmedissen befindliche Hang muss gesichert werden. Der Hang verläuft rechts der Bahn (rdB) entlang der Strecke 2980 zwischen ca. Bahn-km 34,426 und ca. Bahn-km 34,488. Es ist geplant, die abgerutschten Bodenmassen zwischen Bahn-km 34,426 – 34,488 zeitna...
Erdarbeiten, Abbruch, Spezialtiefbau, Baustelleneinrichtung
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Inhalt auf einen Blick
- Ausschreibungstyp:
- Ausschreibung
- Auftraggeber:
- DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
- Veröffentlicht:
- 17. August 2026
- Frist:
- 14. September 2026
- Thema:
- Erdarbeiten
- Bauobjekt:
- Bahngleis / Schienenstrecke
Bauobjekt-Klassifikation
- Bahngleis / SchienenstreckeHauptobjekt
Ausschreibungsbeschreibung
Der im nordrhein-westfälischen Landkreis Lippe, Gemeinde Horn-Bad Meinberg, Gemarkung Schmedissen befindliche Hang muss gesichert werden. Der Hang verläuft rechts der Bahn (rdB) entlang der Strecke 2980 zwischen ca. Bahn-km 34,426 und ca. Bahn-km 34,488. Es ist geplant, die abgerutschten Bodenmassen zwischen Bahn-km 34,426 – 34,488 zeitnah abzutragen, um einen uneingeschränkten Bahnbetrieb zu gewährleisten.
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4 Datenbereiche verfügbar
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Unterlagen
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Auftraggeber
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Verfahrensdaten
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Ausführungsorte
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DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt MainFrist: 25. Sept.Fels- und Hangsicherung in Mauel Strecke 2651, km 59,345 Die Deutsche Bahn plant die Sicherung einer steinschlaggefährdeten Fels- und Hangböschung entlang der DB-Strecke 2651 (Köln-Deutz – Berzdorf) im Abschnitt zwischen Bahn-km 59,344 und km 59,387, südlich des Mauel-Tunnels. Es handelt sich hierbei um eine eingleisige, elektrifizierte Hauptstrecke mit Personen- und Güterverkehr, welche im Streckenabschnitt Windeck-Nord – Windeck-Süd verläuft. Im Zuge von Sonderbegutachtungen nach mehreren Steinschlagereignissen wurde festgestellt, dass der betroffene Felsabschnitt infolge der Verwitterung des anstehenden Sandsteins sowie ungünstig orientierter und teilweise weit geöffneter Kluftscharen eine deutliche Instabilität aufweist. Diese geologischen Strukturen begünstigen sowohl Gleit- als auch Kippbewegungen einzelner Felskörper. Zusätzlich wirken Frost-Tau-Wechsel sowie Wurzeldruck der Vegetation destabilisierend und fördern die fortschreitende Entfestigung des Gesteins. An mehreren Stellen wurden frische Ablösespuren sowie rezente Sturzereignisse dokumentiert, wodurch die Betriebssicherheit der Strecke wiederholt beeinträchtigt wurde. Auf Grundlage der geotechnischen Bewertung und der Standsicherheitsanalyse wird eine Sicherung des Felsanschnitts empfohlen. Vorgesehen ist die Installation eines Steinschlagschutzzauns sowie von zwei Steinschlagschutznetzen mit Auffangschürze, um den Bahnbetrieb dauerhaft vor Gefährdungen durch Steinschlag zu schützen.Planungsleistungen Straßenerneuerung "Auf der Moorlage", Horn-Bad Meinberg
Stadt Horn-Bad MeinbergHorn-Bad MeinbergDie Straße "Auf der Moorlage" im Stadtteil Horn ist eine etwa 1.000 m lange und rund 9 m breite Haupterschließungsstraße. Über sie werden mehrere Nebenstraßen sowie Stichwege angebunden. Die Fahrbahn ist asphaltiert; aufgrund des Alters des Belags ist nicht auszuschließen, dass teerhaltige Bestandteile vorhanden sind. Auf der Westseite der Straße befindet sich ein etwa 1,50 m breiter Gehweg mit Plattenbelag, in dessen Bereich sich überwiegend auch die vorhandenen Versorgungsleitungen befinden. Die Straßenentwässerung erfolgt über Straßenabläufe mit Anschluss an den vorhandenen Regenwasserkanal. Eine Straßenbeleuchtung ist vorhanden, muss jedoch im Rahmen der Neuplanung überprüft, optimiert und gegebenenfalls angepasst werden. Die Straße ist Bestandteil des Liniennetzes des lippischen Busbetriebs. Es existieren zwei Haltestellen mit insgesamt vier Haltekanten.
Häufige Fragen zu dieser Ausschreibung
- Wie kann ich mich auf diese Ausschreibung bewerben?
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- Bis wann läuft die Angebotsfrist?
- Die Angebotsfrist endet am 14. September 2026.
- Wer ist der Auftraggeber?
- Der Auftraggeber ist DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16).
- Welche Unterlagen sind für den Start relevant?
- In der Regel benötigen Sie Leistungsbeschreibung, Eignungsnachweise, Fristenhinweise und ggf. Formblätter. Auf Auftrag One werden diese Punkte priorisiert dargestellt.