Die Autobahn GmbH des Bundes - NL NordostHohen Neuendorf OT StolpeTED
A565/A61,Behelfsumfahrung und Abbruch Bestandsbauwerk
ca. 3910 m² Baugrubenverbau (Spundwand) ca. 575 m³ Baugrubenaushub ca. 9.500 m³ Erdmaterial für Rampen (Lieferung und Einbau) einschl. Material für Überschüttung ca. 80,5 m Behelfsbrücke (wird vom AG zur Verfügung gestellt) ca. 318 to Transport Stahl (Behelfsbrücke SS80_Brücken-Bauteile) ca. 155 to Transport Stahl (Behelfsbrücke SS80_Vorb...
Straßenbau, Betonarbeiten, Abbruch, Leitungsbau, Spezialtiefbau
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Inhalt auf einen Blick
- Ausschreibungstyp:
- Ausschreibung
- Auftraggeber:
- Die Autobahn GmbH des Bundes - NL Nordost
- Veröffentlicht:
- 02. August 2026
- Frist:
- 02. September 2026
- Thema:
- Straßenbau
- Bauobjekt:
- Straßenbrücke
Bauobjekt-Klassifikation
- StraßenbrückeHauptobjekt
Ausschreibungsbeschreibung
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ca. 3910 m² Baugrubenverbau (Spundwand) ca. 575 m³ Baugrubenaushub ca. 9.500 m³ Erdmaterial für Rampen (Lieferung und Einbau) einschl. Material für Überschüttung ca. 80,5 m Behelfsbrücke (wird vom AG zur Verfügung gestellt) ca. 318 to Transport Stahl (Behelfsbrücke SS80_Brücken-Bauteile) ca. 155 to Transport Stahl (Behelfsbrücke SS80_Vorbauschnabel) ca. 26 to Transport Stahl (Behelfsbrücke SS80_Rollenbatterien) ca. 150 m³ Stahlbeton Ortbeton ca. 215 m² Schalung ca. 25 to Betonstahl ca 1250 m³ Abbruch / Rückbau Beton ca. 6200 m3 Erdarbeiten mit Fahrbahndeckenaufbruch ca. 150 m Rohrleitungen DN 300 verlegen ca. 850 m3 Frostschutzschicht 0/32 ca. 1640 m2 Asphalttragschicht aus AC 22 T S ca. 1600 m2 Asphaltbinderschicht aus SMA 16 B S ca. 1600 m2 Asphaltdeckschicht aus SMA 8 S ca. 1240 m Schutzeinrichtungen abbauen ca. 1122 m Schutzeinrichtungen herstellen ca. 6 St Übergangskonstruktionen abbauen ca. 13 St Übergangskonstruktionen herstellen ca. 2 St Anpralldämpfer abbauen ca. 2 St Anpralldämpfer herstellen
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Die Autobahn GmbH des Bundes - NL NordostHohen Neuendorf OT StolpeFrist: 23. Sept.1)Verkehrsführung •Ca. 315 d Verkehrssich. läng. Dauer aufb./vorh./kontr./abb. (A565 und A61) ("Bph 1.1: Herstellung der temporären Widerlager Südwest und Nordost + Bph 1.2: Konsolidationszeit und Vormontage der Behelfsbrücke SS80") •Ca. 5 d Verkehrssich. läng. Dauer aufb./vorh./kontr./abb. (A565 und A61) ("Bph 1.3: Einschub der Behelfsbrücke SS80") •Ca. 90 d Verkehrssich. läng. Dauer aufb./vorh./kontr./abb. (A565 und A61) ("Bph 1.4: Fertigstellung der Behelfsumfahrung + Bph 2.1: Vorbereitung Rückbau Bestandsbauwerk") •Ca. 1825 d Verkehrssich. läng. Dauer aufb./vorh./kontr./abb. (A565 und A61) ("Bph 1.5: Betrieb der Behelfsumfahrung") •Ca. 5 d Verkehrssich. läng. Dauer aufb./vorh./kontr./abb. (A565 und A61) ("Bph 2.2: Rückbau Bestandsbauwerk (Rückbau des Überbaus und der Pfeiler in den Achsen 20, 30 und 40) •Ca. 35 St Verkehrssich. kürzerer Dauer durchf. (Tagesbaustelle) Ca. 35 St Verkehrssich. kürzerer Dauer durchf. (Nachtbaustelle) 2)Baustellenmarkierung Ca. 13.620,00 m Längsmarkierung Typ II herstellen / entfernen Ca. 5.807.300,00 md Unterhalt Gelb-Markierung 3)Transportable Schutzeinrichtung Ca. 1.300,00 m TSE aufbauen/abb. (T3/W2) Ca. 409.500,00 md TSE vorhalten (T3/W2) Ca. 8 St AEK f. TSE aufb./abb. (T3/W2) Ca. 2.520,00 Std AEK vorhalten (T3/W2) Ca. 2.000,00 md TSE vorhalten (T3/W2) Ca. 20 Std AEK vorhalten (T3/W2) Ca. 900 m TSE aufbauen/abb. (T3/W2) Ca. 81.000,00 md TSE vorhalten (T3/W2) Ca. 4 St AEK f. TSE aufb./abb. (T3/W2) Ca. 360,00 Std AEK vorhalten (T3/W2) Ca. 18.000,00 md TSE vorhalten (T3/W2) Ca. 180 Std AEK vorhalten (T3/W2)Erd- und Straßenbau; Restleistungen einschl. Endausbau zur Fertigstellung
Landesbetrieb Straßenbau NRW - Regionalniederlassung NiederrheinMönchengladbachErd- und Straßenbauarbeiten: ca. 8.300 m2 Asphalt bis ca. 30 cm fräsen ca. 1.500 m3 Oberboden abtragen, zwischenlagern und einbauen ca. 10.000 m3 Dammschüttmaterial einbauen ca. 5.500 m3 Dammschüttmaterial ausbauen ca. 5.300 m3 Frostschutzschicht 36 cm einbauen ca. 400 t Asphalttragschicht AC 32 TS 14 cm ein- und ausbauen (Umfahrung) ca. 10.100 m2 Asphalttragschicht AC 32 TS 18 cm einbauen ca. 10.100 m2 Asphaltbinderschicht AC 16 BS 8,5 cm einbauen ca. 170 t Asphalttragdeckschicht AC 16 TD 6 cm ein- und ausbauen (Umfahr) ca. 10.100 m2 Splittmastixasphalt SMA 8 S 3,5 cm einbauen ca. 2.600 t Bankett einbauen ca. 85 m Stahlbetonrohr DN 300 einbauen ca. 8 St. Betonfertigteilschacht DN 1000 einbauen ca. 2 St. Lamellenabscheider einbauen ca. 215 m Bordstein F20/20 incl. 1 zeiliger Rinne einbauen ca. 380 m2 Pflasterflächen herstellen ca. 1.800 m Schutzeinrichtungen ca. 7.800 m Markierungen Rückbau Behelfsbrücke: 1 psch Demontage Überbau 2 St Demontage Pfeiler Div. psch Beton abbrechen 1178 m2 Stahlspundwand ziehen 476 m Demontage Spundwandverankerung 16 t Demontage GurtungBL3.3 Abbruch Bestandsbauwerk BW603
DEGES Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbHBerlinRückbau des Bestandsbauwerks der Rader Hochbrücke (BW603) sowie der Widerlager und Pfeiler (Land und Wasser) und deren Fundamente. • Technische Bearbeitung (u.a. Entsorgungs- und Logistikkonzept, Standsicherungsnachweise, Ausführungszeichnungen, Sprengkonzept) • Beweissicherung • Verkehrssicherung Wasserstraßen • ca. 6.000m SE aus Stahl abbauen • ca. 35.000m2 Abdichtung aufnehmen • ca. 35.000m2 Asphaltdecke aufnehmen • ca. 8.500m3 Beton abbrechenDurchlasserneuerung L52 und B68
Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr - Geschäftsbereich LingenLingen (Ems)Frist: 18. Aug.Durchlass- und Schachterneuerung an der L52 im Straßenmeistereibezirk Papenburg. Sowie eine Durchlasserneuerung an der B68 im Straßenmeistereibezirk Löningen.
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- Der Auftraggeber ist Die Autobahn GmbH des Bundes - NL Nordost.
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