Staatliches Bauamt FreisingFreisingTED
Objektplanung Verkehrsanlage
Das Staatliche Bauamt Freising – Servicestelle München plant den Bau eines straßenbegleitenden Geh und Radwegs an der St 2054 zwischen Aich (Ortsteil Stadt Fürstenfeldbruck), Babenried (OT Gemeinde Landsberied) westlich der Einmündung Dorfstraße an der St 2054 bis Jesenwang, vgl. Abbildung 1. Das Gesamtprojekt ist damit unterteilt in zwei...
Civil Engineering Design
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- Tender type:
- Tender
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- Staatliches Bauamt Freising
- Published:
- May 25, 2026
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- Not specified
- Topic:
- Civil Engineering Design
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Das Staatliche Bauamt Freising – Servicestelle München plant den Bau eines straßenbegleitenden Geh und Radwegs an der St 2054 zwischen Aich (Ortsteil Stadt Fürstenfeldbruck), Babenried (OT Gemeinde Landsberied) westlich der Einmündung Dorfstraße an der St 2054 bis Jesenwang, vgl. Abbildung 1. Das Gesamtprojekt ist damit unterteilt in zwei (Teil)Projekte: • L2054_GRW_westl_Babenried_Jesenwang • L2054_GRW_Aich_Babenried. Das Projekt wird stufenweise beauftragt. Zunächst werden LPh 1 und 2 beauftragt, um an deren Ende mit einer Variantenuntersuchung eine Vorzugsvariante festzulegen. Anschließend ist eine weitere Beauftragung im Sinne von § 3, Abs. 3.2 des Vertrags Objektplanung Verkehrsanlage (FB_VII_15_Vertrag_Verkehrsanlagen) möglich. Folgende Unterteilung der stufenweisen Beauftragung ist aktuell angedacht: • Option 1: LPh 3 – 5 • Option 2: LPh 6 & 8. Der Auftraggeber behält sich vor nach Ermessen von der angedachten Einteilung der stufenweisen Beauftragung abzuweichen. Der Umgriff der Baumaßnahme umfasst den Neubau eines straßenbegleitenden Geh und Radwegs, welcher Teil des Ausbauplans Radwege an Staatsstraßen ist. Ziel der Maßnahme ist eine direkte, sichere und alltagstaugliche Anbindung zwischen Jesenwang, dem Ortsteil Babenried (Gem. Landsberied) und dem Ortsteil Aich (Stadt FFB). Mit der Errichtung eines baulich getrennten Geh und Radwegs wird die Verkehrssicherheit für Radfahrende erhöht. Eine Empfehlung diesbzgl. anhand der Richtlinie für die Anlage von Landstraßen (RAL) ist nicht möglich, da im BAYSIS zwar DTVWerte für den Abschnitt vorhanden sind (7.260 KfZ/24 h), allerdings keine Daten zur Anzahl von Fußgängern und Radfahrern vorliegen. Der Streckenabschnitt wird im Radwegekonzept des Landkreises Fürstenfeldbruck als Netzlücke aufgeführt, für die ein Geh und Radweg wünschenswert wäre. Von Jesenwang bis Moorenweis besteht bereits ein durchgehender Geh und Radweg entlang der St 2054. Am östlichen Ende dieses Projekts besteht bereits bis Aich (OT FFB) ein gemeinsamer Geh und Radweg entlang der St 2054 bis zur Stadt Fürstenfeldbruck. Nach Abschluss dieses Projekts ergäbe sich eine durchgängige und direkt Radwegeverbindung von Moorenweis über Jesenwang bis Fürstenfeldbruck.
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Stadt Marburg, Stadtwerke Marburg, Dienstleistungsbetrieb der Stadt Marburg (DBM)MarburgProjektbeschreibung: Die beiden Sammelstraßen "Sonnenweg" und "Birkenstraße" befindet sich im Marburger Stadtteil Michelbach. Der Sonnenweg ist ca. 420 m lang und 8 m breit. Es sind zwei Anliegerstraßen Fliederstraße und Grünschiebel angeschlossen. Die Einmündungsbereiche sowie ca. 90 m der Birkenstraße und ca. 40 m der Straße "Stümpelstal" sind ebenfalls Bestandteil dieser Maßnahme. Der Planungsbereich ist in den Vergabeunterlagen (Projekt- und Leistungsbeschreibung sowie den dazugehörigen Anlagen) aufgeführt. --- Leistungsumfang Verkehrsanlagen: - Objektplanung Verkehrsanlagen gemäß §§ 45 ff. HOAI für die LPH 1-9 (ausgenommen Genehmigungsplanung) inkl. örtlicher Bauüberwachung; - Prüfen von Nachträgen - Detaillierte topographische Geländeaufnahme des Sonnenwegs (Länge ca. 420 m) und der südlichen Birkenstraße (Länge ca. 90 m) im für die Planung erforderlichen Umfang --- Leistungsumfang Ingenieurbauwerke: - Objektplanung Ingenieurbauwerke für Kanal gemäß §§ 41 ff. HOAI für die LPH 1-8 (mit reduziertem Leistungsbild) inkl. örtlicher Bauüberwachung - Objektplanung Ingenieurbauwerke für Wasser und Strom gemäß §§ 41 ff. HOAI für die LPH 1-8 (mit reduziertem Leistungsbild) inkl. örtlicher Bauüberwachung - Erarbeitung eines Trassensummenplans unter Berücksichtigung aller vorhandenen Gewerke und Medien --- Die Beauftragung Erneuerung der Verkehrsanlagen erfolgt durch die Stadt Marburg, die Beauftragung der Ingenieurleistungen Kanal durch die Stadtwerke Marburg GmbH im Namen und auf Rechnung des DBM (Dienstleistungsbetrieb der Stadt Marburg) und die Beauftragung der Ingenieurleistungen Versorgung (Wasser und Strom) durch die Stadtwerke Marburg GmbH. --- Eine stufenweise Beauftragung ist vorgesehen. Ein Rechtsanspruch auf die Übertragung aller Leistungsstufen besteht nicht. --- Projektzeitraum: Die Bearbeitungsdauer wird auf zwei Jahre geschätzt. Es wird ein Büro gesucht, das direkt nach der Beauftragung beginnen kann. --- Projektkosten: Die Gesamtkosten für die grundhafte
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