Mainova AGTED
Rahmenvertrag Baustellenkoordination/Bauüberwachung im Rohr- und Kabelleitungstiefbau
Rahmenvertrag zur Unterstützung der Projekt- und Maßnahmenleitung durch örtliche Bauüberwachung und Baukoordination im Rohr- und Kabelleitungstiefbau für die Mainova AG und NRM in Frankfurt/Rhein-Main. Tätigkeitsfelder: Gas (Nieder-/Mittel-/Hochdruck), Wasser (Trinkwasser), Strom (Nieder-/Mittel-/Hochspannung 110-kV), Fernwärme (Heizwasse...
Type: Tender
Civil Engineering Design, MEP Engineering, Construction Supervision
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- Tender type:
- Tender
- Contracting authority:
- Mainova AG
- Published:
- April 28, 2026
- Deadline:
- Not specified
- Topic:
- Civil Engineering Design
Tender description
Rahmenvertrag zur Unterstützung der Projekt- und Maßnahmenleitung durch örtliche Bauüberwachung und Baukoordination im Rohr- und Kabelleitungstiefbau für die Mainova AG und NRM in Frankfurt/Rhein-Main. Tätigkeitsfelder: Gas (Nieder-/Mittel-/Hochdruck), Wasser (Trinkwasser), Strom (Nieder-/Mittel-/Hochspannung 110-kV), Fernwärme (Heizwasser/Dampf) sowie spartenübergreifende Maßnahmen und Liegenschaften. Los 4 umfasst spezifisch die Bahnüberwachung gemäß Leistungsbeschreibung.
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8Los 2: Rahmenvertrag Baustellenkoordination/Bauüberwachung im Rohr- und Kabelleitungstiefbau
Mainova AGDeadline: Jun 01Rahmenvertrag für Baustellenkoordination/Bauüberwachung im Rohr- und Kabelleitungstiefbau. Unterstützung der Projekt- und Maßnahmenleitung bei Netzerweiterungen und -erneuerungen in den Sparten Gas (Niederdruck, Mitteldruck, Hochdruck), Wasser (Trinkwasser), Strom (Nieder-, Mittel-, Hochspannung 110-kV), Wärme (Fernwärme Heizwasser/Dampf), spartenübergreifende Maßnahmen und Hochbau. Los 4 betrifft Bahnüberwacher.Rahmenvertrag Bauüberwachung Straßenbau 47-26-5508
Die Autobahn GmbH des Bundes - NL RheinlandRahmenvertrag über ingenieurtechnische Dienst- und Beratungsleistungen im Zuge der Planung und Bauabwicklung/ Bauüberwachung von Spezialschiffsneubauten - Los 3, Projektübergreifende technische Beratungsleistungen im Bereich der Elektrotechnik an Bord von Spezialschiffen.
Bundesrepublik Deutschland, vertreten durch das Bundesministerium für Verkehr, dieses wiederum vertreten durch die Bundesanstalt für Wasserbau (BAW)Die Bundesanstalt für Wasserbau (BAW), Referat Schiffstechnik nimmt im Auftrage verschiedener Bundesministerien die Aufgaben der Planung, Ausschreibung sowie Bauabwicklung von Schiffsneubauvorhaben wahr. Drei Schiffsneubauten (Meteor IV, Walther Herwig und Scharhörn/ Mellum/ Neuwerk) befinden sich in der Bauabwicklung. Die Fertigstellung ist bis Ende 2027 geplant. Ein weiteres, neues Schiffsneubauvorhaben (Wega/ Deneb) soll noch im Jahr 2025 beauftragt und anschließend in einem Zeitraum bis 2031 realisiert werden. Mit dieser Ausschreibung und im Ergebnis dem Abschluss eines Rahmenvertrages beschafft die BAW erforderliche ingenieurtechnische Beratungs- und Dienstleistungen im Zuge der Planung und Bauabwicklung/ Bauüberwachung des/ der vorgenannten Spezialschiffsneubau-s/(ten). Der Auftraggeber hat keine Pflicht, innerhalb des Rahmenvertrages entsprechende Leistungen abzurufen. Der Zeitaufwand der Beratungs- und Dienstleistungen durch den Auftragnehmer über die gesamte Vertragslaufzeit wird für Los 1 auf ca. 23.000 Arbeitsstunden, für Los 2 auf ca. 9.600 Arbeitsstunden und für Los 3 auf ca. 19.000 Arbeitsstunden abgeschätzt. LOS 1 - Neubau von 2 Stück Vermessungs-, Wracksuch-/Forschungsschiffen (VWFS) für das BSH Das Vergabeverfahren läuft derzeit, der Zuschlag erfolgt voraussichtlich zum Ende des Jahres 2025. Beginnend in 2026 erfolgt die Konstruktion der Schiffe durch die beauftragte Werft, die Prüfung und Freigabe der relevanten Unterlagen durch die BAW, ab 2027 beginnt die eigentliche Fertigung. Als voraussichtliche Laufzeit für die gesamte Bauabwicklung (Konstruktion und Fertigung) der beiden Schiffe werden 43/ 57 Monate ab Auftragserteilung veranschlagt, somit ist mit einer Fertigstellung in 2029 (Schiff 1) und 2030 (Schiff 2) zu rechnen. Los 2 - Projektübergreifende technische Beratungsleistungen für maritime Systeme im Bereich der Nachrichtentechnik, u.a. Navigation, Kommunikation, IT- Systeme und Hydroakustik. Diese werden fortlaufend, sowohl projektbezogen (z. B. im Zusammenhang mit LOS 1 oder bereits in Abwicklung befindlichen Projekten) aber auch übergeordnet über den Zeitraum der Laufzeit des Rahmenvertrages anfallen und abgefordert werden. Los 3 - Projektübergreifende technische Beratungsleistungen im Bereich der Elektrotechnik an Bord von Spezialschiffen. Diese werden fortlaufend, sowohl projektbezogen (z. B. im Zusammenhang mit LOS 1 oder bereits in Abwicklung befindlichen Projekten) aber auch übergeordnet über den Zeitraum der Laufzeit des Rahmenvertrages anfallen und abgefordert werden. Weitere konkretisierende Einzelheiten zum Leistungsumfang sowie zur Leistungserbringung sind der Leistungsbeschreibung siehe Anlage 11 der Vergabeunterlagen BAW 06/2025 zu entnehmen.HLK Hamburg - Berlin Bauüberwachungsleistung (TP 3 bis 11) - Zweitausschreibung in 3 Losen
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Es werden Bauüberwachungsleistungen für den Hochleistungskorridor (HLK) Hamburg–Berlin (Strecken 6100, 6441, 6442, 1280) für die Generalsanierung von 2024 bis 2026 ausgeschrieben. Die Strecke Hamburg-Rothenburgsort – Berlin-Spandau wird grundlegend saniert, um die Anlagenverfügbarkeit und Zustandsnote zu verbessern und ab 2026 Baufreiheit von mindestens fünf Jahren zu erreichen.Bauüberwachungsleistung für BÜ Groß-Heikeland km 12,6 Strecke 1570
DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Bauüberwachungsleistung für BÜ Groß-Heikeland km 12,6 Strecke 1570Bauüberwachung KIB/OB
DB Netz AG (Bukr 16)Bauüberwachung für Ingenieurbauwerke (KIB) und Oberbau (OB) im Rahmen des RRX-Projekts. Der Auftrag umfasst die Planungsabschnitte (PA) 1.2, 1.3, 7.2, 7.3 sowie 8.0. Es handelt sich um Los 2.HLK Hamburg - Berlin, Bauüberwachung Raumlos 1 Hamburg-Rothenburgsort - Büchen in 3 Teillosen
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Bauüberwachung für die Generalsanierung des Hochleistungskorridors Hamburg–Berlin (Strecken 6100, 1280) im Abschnitt Hamburg-Rothenburgsort – Büchen. Die Maßnahme erfolgt in drei Teillosen während einer Totalsperrung in den Jahren 2025 bis 2026. Ziel ist die grundlegende Sanierung zur Verbesserung der Anlagenverfügbarkeit und Zustandsnote sowie die Sicherstellung der Baufreiheit für mindestens fünf Jahre ab 2026.Bauoberleitung
Die Autobahn GmbH des Bundes - NL NordwestDeadline: May 26Kennung des Verfahrens: 23fa8021-3748-4af2-b35c-5247998a3b03 Interne Kennung: NOO-2026-0122 (2026-359) Verfahrensart: Offenes Verfahren Das Verfahren wird beschleunigt: ja Begründung des beschleunigten Verfahrens: Bauleistungen wurden bereits veröffentlicht, zum Bauanlauf muss die BOL auch gebunden sein.
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