Verkehrsbetriebe Nordhausen GmbHNordhausenTED
Lieferung von Batteriebussen mit Gelegenheitsladung und Diesel-Omnibussen
Die Leistung beinhaltet folgenden Umfang: Los 1: Lieferung von 6 Stück Batteriebussen mit Gelegenheitsladung Los 2: Lieferung von 1 Elektro Gelenkbus Los 3: Lieferung von 3 Low Entry 12m Los 4: Lieferung von 1 Low Entry 12m Los 5: Lieferung von 1 Gelenkbus 18m Es ist beabsichtigt Los 1 und Los 2 (Batteriebusse/ Elektrogelenkbus) an einen ...
Submission deadline: October 07, 2026Type: Tender
Buses & Rail Vehicles
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- Tender type:
- Tender
- Contracting authority:
- Verkehrsbetriebe Nordhausen GmbH
- Published:
- July 26, 2026
- Deadline:
- October 07, 2026
- Topic:
- Buses & Rail Vehicles
Tender description
Die Leistung beinhaltet folgenden Umfang: Los 1: Lieferung von 6 Stück Batteriebussen mit Gelegenheitsladung Los 2: Lieferung von 1 Elektro Gelenkbus Los 3: Lieferung von 3 Low Entry 12m Los 4: Lieferung von 1 Low Entry 12m Los 5: Lieferung von 1 Gelenkbus 18m Es ist beabsichtigt Los 1 und Los 2 (Batteriebusse/ Elektrogelenkbus) an einen Bieter und die Los 3 bis 5 (Dieselbusse) an einen Bieter zu vergeben. Der Auftraggeber behält sich jedoch eine Einzellosvergabe vor!
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8Lieferung Diesel-Gelenk-Linienbusse
Nutzfahrzeuge Nordhorn GmbHNordhornDie Vergabestelle schreibt die Lieferung von insgesamt zehn (10) Bussen aus. Die Ausschreibung erfolgt in zwei Losen: Los 1: fünf (5) Mild-Hybrid-Linienbusse Los 2: fünf /5) Diesel-Gelenk- Linienbusse Die Fahrzeuge müssen bis zum 15.12.2027 voll funktionsfähig in vertragsgemäßem Zustand ausgeliefert und abgerechnet sein. Details sind den Lastenheften zu entnehmen. Aktuell existiert ein Zuwendungsbescheid für das Haushaltsjahr 2025. Die Ausschreibung erfolgt somit unter dem Vorbehalt, dass der bestehende Förderzeitraum bis zum 31. Dezember 2027 verlängert wird.Bau und betriebsfertige Lieferung von einem Schwimmgreifer (SG) Typ I mit diesel-elektrischen Antriebskonzept und verfahrbaren Hydraulikbagger mit vollhydraulischen Schnellwechselsystem (Los 1) und Umbau der Stelzenanlagen von vorhandenen SG „Zander II“ und „Steinbeißer“ (Los 2). Die Stelzen von Los 1 und Los 2 müssen baugleich sein.
Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Mosel-Saar-LahnKoblenz(1) Mit den SG sollen im Bereich des Mains und Donau vorwiegend folgende Aufgaben wahrgenommen werden: - Arbeiten an den Anlagen - Arbeiten an der Gewässersohle - Arbeiten am Ufer - Arbeiten an Dämmen und Vegetationen (2) Die Arbeitsanteile sind wie folgt: - 70 % Kranarbeiten bei Instand- und Unterhaltungsarbeiten an Bauwerken und Anlagen. Stellen von Revisionsverschlüsse an Wehr und Schleusenanlagen. - 10 % Arbeiten an der Gewässersohle (Nassbaggerarbei-ten/Fehlstellenbaggerungen) - 15 % Instandsetzungen von Uferabbrüchen - 5 % Arbeiten an Dämmen und Vegetationen (3) Um diese Anforderungen erfüllen zu können, ist der SG mit einem Arbeitsdeck, ei-nem 2-pfähligen Stelzensystem und einem vorhandenen verfahrbaren Hydraulik-bagger auszurüsten. Für die Besatzungsmitglieder sind Aufenthalts-, Büro und Sani-tärräume vorzusehen. Das Steuerhaus ist als Radar-Einmannfahrstand gemäß ESTRIN einzurichten und hydraulisch höhenverstellbar (Artikel 7.12 ES-TRIN ist zu beachten) auszuführen. Der Antrieb soll über zwei dieselelektrisch angetriebene Ru-derpropeller (höhenverstellbar) erfolgen, deren Antriebsmotoren (Elektromotoren) als Decksaufstellung mit wasserdichter Schutzhaube auszuführen sind. (4) Weitere Aufgaben sind das Schieben und längsseits Kuppeln von Güterschublei-chern und schwimmenden Geräten, u.a.: - 300 t Prahm, 34,04 x 8,0 x 1,68 (LxBxT [m]) ; vor Kopf (5) Der Neubau ist für die vorgenannte Aufgabenerledigung mit allen erforderlichen Ein-richtungen zu versehen. Alle im Einzelnen nicht besonders aufgeführten oder ge-nannten Teile, die jedoch zur ordnungs- oder vorschriftsmäßigen Ausstattung, Be-dienung und Handhabung des SG´s oder einer ihrer Einrichtungen gehören, erfor-derlich sind, und daher auf Wasserfahrzeugen ähnlicher Art üblicherweise auch vor-handen sind, müssen im Angebot enthalten sein. Sie müssen hinsichtlich Abmes-sungen, Anzahl und Ausführung den allgemeinen technischen Vorschriften und Re-geln entsprechen und schiffbauüblich sein. Zusatz: Das neue Stelzensystem des Neubau Ersatz SG „Stör“ – Los 1 der Vergabeunterlagen – soll baugleich dem Stelzensystem des Zander II und Steinbeiser Los 2 sein. Somit sind insgesamt 6 Stück baugleiche Stelzensysteme herzustellen und betriebsfertig zu installieren. Bei den MAS „Zander II“ und Steinbeiser sind die neuen Stelzen an den Bestand anzupassen. Siehe Hierzu Vergabeunterlagen Los 2.Lieferung emissionsfreier Elektrobusse: 11 Niederflur-Batterie-Linienbusse (12 m) und 5 Midi-Batterie-Linienbusse (< 8 m) für die OK.go GmbH & Co. KG
OK.go MobilitätsAGEllwangen (Jagst)Ziel dieser Ausschreibung ist die Neubeschaffung emissionsfreier Elektrobusse für die OK.go GmbH & Co. KG, um die bestehende Fahrzeugflotte nachhaltig zu modernisieren und den Anteil lokal emissionsfreier Fahrzeuge im Linienbetrieb weiter zu erhöhen. Gegenstand der Ausschreibung ist die Beschaffung von: • elf (11) Niederflur-Batterie-Linienbusse mit einer Länge von ca. 12 Metern sowie • fünf (5) Midi-Batterie-Linienbusse mit einer Fahrzeuglänge unter 8 Metern. Die Fahrzeuge sollen überwiegend im steuerbefreiten Linienverkehr eingesetzt werden und dienen der Sicherstellung eines umweltfreundlichen, effizienten und zukunftsfähigen Verkehrsangebots. Mit der Umsetzung dieses Vorhabens verfolgt die OK.go GmbH & Co. KG insbesondere folgende Ziele: • Reduzierung von CO₂ und Schadstoffemissionen im öffentlichen Personennah-verkehr • Beitrag zur Umsetzung der Verkehrs und klimapolitischen Ziele des Landes Ba-den Württemberg • Verbesserung der Luftqualität und Reduzierung der Lärmbelastung im Einsatzgebiet • Erhöhung des Fahrgastkomforts und Sicherstellung der Barrierefreiheit • Erhalt eines modernen, wirtschaftlichen und leistungsfähigen Fuhrparks Die ausgeschriebene Leistung umfasst die Lieferung betriebsbereiter Neufahrzeuge, die den technischen, funktionalen und beihilferechtlichen Anforderungen der Vergabeunter-lagen entsprechen. Die Haupttätigkeiten im Rahmen dieser Ausschreibung umfassen insbesondere: • Lieferung von elf betriebsbereiten 12 Meter Elektro Linienbussen (Niederflur) • Lieferung von fünf betriebsbereiten Midi-Batterie-Linienbusse (< 8 m) • Einweisung der Mitarbeitenden der OK.go GmbH & Co. KG in Fahrzeugtechnik und -bedienung • Durchführung von Bediener und Sicherheitsschulungen gemäß DGUV Vorgaben • Abschluss eines Reparatur und Wartungsvertrags für die Fahrzeuge • Bereitstellung bzw. Integration einer geeigneten Wartungs- und Serviceinfrastruktur Los 1: Lieferung, Einweisung sowie Wartung und Service von elf (11) Niederflur-Batterie-Linienbusse (12 m)Lieferung von 7 Batteriebussen an die DHE und VBW
VerkehrsbetriebeWesermarsch GmbHLieferung von zwei Batterie-Solobussen an die Delmenhorst- Harpstedter-Eisenbahn GmbH (DHE) sowie fünf Batterie-Solobussen an die Verkehrsbetriebe Wesermarsch GmbH (VBW) Inbetriebnahme der Fahrzeuge bis Oktober 2027Lieferung eines batterieelektrischen Omnibusses ca. 8,5m
Stadtwerke Bad Wörishofen KdöRBad WörishofenLieferung eines batterieelektrischen Omnibusses ca. 8,5mLieferung von Diesel und Heizöl im Straßentankwagen
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Neunkircher Verkehrs GmbHNeunkirchenLieferung von sechs neuen Solo-Niederflur-Diesel-Hybridbussen für den Personennahverkehr. Darüber hinaus behält sich der Auftraggeber das Recht vor, optional bis zu sechs weitere Solo-Niederflur-Diesel-Hybridbusse mit gleicher technischer Ausstattung zu den im Angebot genannten Konditionen zu beziehen. Der Abruf optionaler Fahrzeuge kann innerhalb von 12 Monaten nach Zuschlagserteilung erfolgen.
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