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Knotenpunkt Eper Straße/Hermann-Ehlers-Straße - Generalplanung
Es sind Um- und Neubauten von Straßen- und Kanalanlagen im Knotenpunkt Eper Straße/Hermann-Ehlers-Straße erforderlich. Aufgrund der unmittelbaren räumlichen Nähe ist zudem der benachbarte Knotenpunkt Eper Straße (L572) / Konrad-Adenauer-Straße / Moltkestraße in die Planung einzubeziehen, da beide Anlagen über ein gemeinsames Signalprogram...
Architecture, Structural Engineering, Civil Engineering Design, Electrical Engineering Design, Traffic Planning
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- Tender type:
- Tender
- Contracting authority:
- Stadt Gronau
- Published:
- July 01, 2026
- Deadline:
- July 31, 2026
- Topic:
- Architecture
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Es sind Um- und Neubauten von Straßen- und Kanalanlagen im Knotenpunkt Eper Straße/Hermann-Ehlers-Straße erforderlich. Aufgrund der unmittelbaren räumlichen Nähe ist zudem der benachbarte Knotenpunkt Eper Straße (L572) / Konrad-Adenauer-Straße / Moltkestraße in die Planung einzubeziehen, da beide Anlagen über ein gemeinsames Signalprogramm gesteuert werden. Ergänzend wird das Planungsgebiet in südlicher Richtung bis zur Brändströmstraße erweitert. Im gesamten Planungsgebiet sind die Verkehrsflächen im wesentlichen grundhaft zu erneuern. Innerhalb des Planungsgebiets befindet sich zudem der Knotenpunkt Eper Straße / Laubstiege / Eschweg. Hier ist eine Verbesserung der Verkehrsführung für den Radverkehr vorgesehen. Die Planung soll an einen Generalplaner für die Verkehrsanlagen und die Ingenieurbauwerke vergeben werden. Ebenfalls Teil der Planungsleistung ist die Planung der Lichtsignalanlage (Fachplanung Technische Ausrüstung). Es liegt eine entsprechende Machbarkeitsstudie vor. Die Realisierung der Maßnahme muss bauablaufbedingt in verschiedenen Bauabschnitten erfolgen.
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Stadtverwaltung PirnaPirnaAuszug aus der Projektbeschreibung: Planerische Beschreibung Die Stadt Pirna plant den Neubau der Brücke über die Wesenitz im Zuge der S 167 mit der Neugestaltung der beiden sich anschließenden Knotenpunkte Rudolf-Renner-Straße / Basteistraße sowie Äußere Pillnitzer Straße/ Radeberger Straße und Birkwitzer Straße. Das Planungsziel besteht in der baulichen Umsetzung einer Vorzugsvariante der Verkehrsanlage über die Wesenitz mit zwei anschließenden Kreisverkehren. Planungsabschnitte sind die Brücke und die Verkehrsanlagen. Eine perspektivische Erweiterung der Anlage ist nicht vorgesehen. Der betrachtete Abschnitt der S 167 (Basteistraße und Äußere Pillnitzer Straße) in deren Zuge sich die Knotenpunkte und die Brücke befinden, ist eine angebaute Straße innerhalb bebauter Gebiete. Sie wird als Ortsdurchfahrt und angebaute Hauptverkehrsstraße in die Kategorie HS Ill gemäß RIN eingeordnet, ) ist als Staatsstraße klassifiziert, hat die Funktion einer städtischen Hauptverkehrsstraße und stellt die Verbindung zum übergeordneten Netz her (S 177, B 172a, Autobahn A 17 und A 4). Sie befindet sich im Norden der Stadt Pirna im Stadtteil Pirna-Copitz. Die neuen Knotenpunktanlagen beginnen immer auf den jeweiligen Anschlussstraßen (Rudolf-RennerStraße, Basteistraße, Äußere Pillnitzer Straße, Radeberger Straße, Birkwitzer Straße). AIie Anschlussstraßen werden von Buslinien im Stadt- und Regionalverkehr befahren und von der kreisfreien Stadt Pirna verwaltet. Jede an die Knotenpunkte anbindende Straße ist einbahnig, zweistreifig ausgebildet. Die Verknüpfung mit Straßen der gleichen Kategoriegruppe erfolgt derzeit durch Lichtsignalanlagen. Als Vorhabens-, Baulast- und Kostenträger zeichnet die Große Kreisstadt Pirna verantwortlich. Eine Änderung der derzeitigen Widmung und des gegenwärtigen Gemeingebrauches ist nach dem Ausbau nicht vorgesehen. Die vorliegenden Unterlagen beinhalten die Voruntersuchung für den grundhaften nicht mehr lichtsignalgesteuerten Ausbau der Knotenpunkte Rudolf-Renner-Straße/ Basteistraße sowie Äußere Pillnitzer Straße/Radeberger Straße und Birkwitzer Straße zu Kreisverkehren und den Neubau der Brücke über die Wesenitz.Pannofenstraße, Kalkarer Straße, Entwässerungskonzept E12, Planungsleistungen
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