Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen, Referat Z2Bergisch Gladbach
FE 84.0541/2025 - QNOx-Methode für Heavy Duty Vehicles (HDV)
Entwicklung und Verifizierung einer QNOx-Methode für schwere Nutzfahrzeuge (HDV). Ziel ist die Formulierung eines implementierungsfähigen Vorschlags für Typgenehmigungsvorschriften. Dabei sollen betriebsbedingte Eigenschaften wie Beladung und extreme Fahrzustände durch Datenfilterung berücksichtigt werden, um Falschbeurteilungen zu vermei...
Submission deadline: August 24, 2026 (expired)Type: Tender
Research Contracts, Technology Development
Unlock documents for free
No credit card · Instant access
Content at a glance
- Tender type:
- Tender
- Contracting authority:
- Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen, Referat Z2
- Published:
- July 05, 2026
- Deadline:
- August 24, 2026
- Topic:
- Research Contracts
Tender description
Entwicklung und Verifizierung einer QNOx-Methode für schwere Nutzfahrzeuge (HDV). Ziel ist die Formulierung eines implementierungsfähigen Vorschlags für Typgenehmigungsvorschriften. Dabei sollen betriebsbedingte Eigenschaften wie Beladung und extreme Fahrzustände durch Datenfilterung berücksichtigt werden, um Falschbeurteilungen zu vermeiden. Es soll eine Bezugsgröße für NOx-Emissionen von HDV festgelegt werden. Dies ermöglicht die Überprüfung schwerer Nutzfahrzeuge hinsichtlich ihrer NOx-Emissionen (z.B. in PTI oder Unterwegskontrollen) und frühzeitige Erkennung von Defekten in Abgasnachbehandlungssystemen.
Further details
With free access, documents, deadlines and submission notes are available in a structured format.
- Core requirements of the tender prioritized and prepared
- Deadlines, eligibility criteria and documents in one workflow
- Guidance for structured bid preparation
- Automatically discover matching follow-up tenders
Unlock 30 days free
30 days free · no credit card · cancel anytime
All procurement details
Buyer, lots, participants, locations, documents, and procedure data have already been captured. Open any area to see the complete information in your workspace.
4 data areas available
Unlock 30 days free
30 days free · no credit card · cancel anytime
Related tenders
9FE 07.0334/2026/BGB - Alternatives Prüfverfahren zur Bestimmung der Phasenübergangstemperatur viskositätsverändernder organischer Zusätze im Bindemittel
Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen, Referat Z2Bergisch GladbachDeadline: Jul 15Ziel ist die Prüfung, ob die Dynamische Differenzkalorimetrie (DSC) geeignet ist, die Phasenübergangstemperatur und den Anteil viskositätsverändernder organischer Zusätze (vvoZ) in gebrauchsfertigen, temperaturabgesenkten Asphaltbindemitteln qualitativ und quantitativ zu bestimmen. Das Forschungsvorhaben soll die aktuelle DSR‑Methode ergänzen, Wissenslücken schließen und Prüfanforderungen für künftig kaltproduzierte Asphaltmischungen stärken.FE 07.0335/2026/BGB - Nachweisverfahren oberflächenaktiver Zusätze im Bitumen (NoaZuBi), Z2d-FE 07.0335/2026/BGB
Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen, Referat Z2Bergisch GladbachDeadline: Jul 16Aufgrund neuer Arbeitsschutzregelungen zu Bitumen-Dämpfen und -Aerosolen bei der Heißverarbeitung von Asphalt sind Entwicklungen nötig. Oberflächenaktive Zusätze können den Arbeitsplatzgrenzwert einhalten. Sie werden in geringen Mengen dem Bitumen oder im Mischwerk zugegeben. Die geringen Zugabemengen erschweren den Nachweis mit konventionellen/rheologischen Methoden. Das FE-Vorhaben soll analytische Methoden zum qualitativen und quantitativen Nachweis dieser Additive in Bindemitteln und gebrauchsfertigen Bitumen entwickeln und erproben. Ziel ist Qualitätssicherung in Baumaßnahmen und Transparenz für künftiges Recycling.Vergabeverfahren - DZSF - Erfassung von Vogelvorkommen und -verhalten an ausgewählten Standorten und Strecken mittels automatisiertem Vogelmonitoring
Eisenbahn-BundesamtBonnDeadline: Sep 30Um die identifizierte unvollständige Datenlage zum Vorkommen und Verhalten von Vögeln im Gleisumfeld zu verbessern, sollen in diesem Projekt an existierenden und einem neu installierten Kamerastandorten Videomaterial erfasst und mittels der im Vorprojekt entwickelten Methode ausgewertet werden. Zusätzlich soll Videomaterial, welches unabhängig von diesem Projekt vom Führerstand von Schienenfahrzeugen aus aufgenommen wurde, mit derselben Methode ausgewertet werden. Durch die automatisierte Erfassung und Auswertung sollen repräsentative Informationen über das Vorkommen und Verhalten von Vögeln im Gleisumfeld gewonnen werden. Dies soll wiederum erlauben, die Gefährdung von Vögeln durch Anflugkollisionen sowie die Gefährdung von Vögeln aufgrund von Aufenthaltsorten in der Nähe von Masttrennschaltern und auf Auslegern an Oberleitungsmasten zu beurteilen. Durch die Auswertung von Videoaufnahmen kann auf personalintensive Vogelbeobachtungen verzichtet und ein längerer Untersuchungszeitraum abgedeckt werden. Die Projektergebnisse sollen eine belastbare Informationsgrundlage zum Einfluss des Schienenverkehrs und der Schieneninfrastruktur auf Vögel unterstützen.Analysen zur Reform des EU-ETS 2026 - mit Fokus auf industriepolitische Auswirkungen
Bundesministerium für Wirtschaft und Energie (BMWE) - Referat ZC4 - Zentrale VergabestelleBerlinDeadline: Jul 23Das EU-ETS soll zum einen hinreichende Investitionsanreize durch eine Verknappung der im Markt verfügbaren Emissionszertifikate gewährleisten, andererseits muss aber auch zu jedem Zeitpunkt der Schutz der energieintensiven Industrien vor zu hohen Kostenbelastungen und dem Risiko der daraus resultierenden Abwanderung sichergestellt werden. Daraus leiten sich zwei Schwerpunkte der Untersuchung ab: 1. Verschiedene Maßnahmen können Angebot und Nachfrage im EU-ETS nach Emissionszertifikaten beeinflussen und damit auch den CO2-Preis. Gefordert ist im Rahmen dieser Studie eine Mengen- und keine Preisbetrachtung. Dies betrifft z. B. die Entwicklung der Emissionsobergrenze des EU-ETS („Cap“), u.a. durch den linearen Reduktionsfaktor, die Marktstabilitätsreserve bzw. die Anrechnung von Negativemissionen, internationalen Zertifikaten oder die CO2-Nutzung (CCU). Die Auftragnehmer sollen ein Rechenmodell entwickeln und nutzen, durch das die Auswirkungen verschiedener Maßnahmen auf die Gesamtmenge der Emissionszertifikate, die dem Markt im zeitlichen Verlauf zur Verfügung stehen, dargestellt und quantifiziert werden kann. Die Auswertungen stellen die Grundlage für die Bewertung der industriepolitischen und wettbewerblichen Auswirkungen der anstehenden ETS-Reform auf die deutsche Industrie dar. 2. Die kostenlose Zuteilung von Emissionszertifikaten hat entscheidende Bedeutung für die Wettbewerbsfähigkeit der energieintensiven Industrien und ihr Carbon Leakage-Risiko, je nach Ausgestaltung allerdings auch Nebeneffekte für unternehmerische Investitionsentscheidungen in Klimaschutztechnologien. Durch die Anpassung der Sektor-Benchmark-Werte im EU-ETS und die schrittweise Einführung des CO2-Grenzausgleichs wird sich die Zuteilung kostenfreier Emissionszertifikate verändern. Konkret könnte es zu einer Reduktion kostenfreier Allokation in vielen Sektoren kommen, womit höhere Kosten für betroffene Firmen verbunden wären; oder durch die geplante „Fast track“-Änderung der Benchmarks für den Zeitraum 2026-2030 könnte es auch zu einer Erhöhung der kostenlosen Zuteilung gegenüber dem Status Quo kommen. Aus Sicht des BMWE ist eine Analyse auf Benchmark-Ebene entscheidend, eine reine Analyse auf Sektorebene ist aufgrund der großen Auswirkungen von Detailregelungen nicht ausreichend. Vor diesem Hintergrund hat der Legislativvorschlag der EU Kommission zur umfassenden Reform der EU-ETS hohe wirtschaftspolitische Bedeutung. Das Reformvorhaben umfasst zahlreiche Anpassungen mit komplexen Auswirkungen auf die Wettbewerbsfähigkeit der deutschen Industrie. Für eine fachliche fundierte Bewertung der Vorschläge soll im Rahmen des Auftrags der Schwerpunkt auf kurzfristigen qualitativen und quantitativen Analysen zum ETS liegen. Folgende Teilleistungen sind zu erbringen: - Arbeitspaket 1: Darstellung der Legislativvorschläge - Arbeitspaket 2: Quantitative Analysen - Arbeitspaket 3: Qualitative Analysen - Arbeitspaket 4: Übergreifende Bewertung. Für die Leistungserbringung ist ein Aufwand von bis zu 95 Personentagen vorgesehen (siehe Preisblatt).Framework agreement for research and development work
Direktoratet for høyere utdanning og kompetanse (HK-dir)BergenDeadline: Sep 01Framework agreement for research and development work covering assignments such as reviews, analysis, evaluations, research, and knowledge summaries within higher education, higher vocational education, and competence policy.Seirbhísí taighde chun tabhairt faoi ghrinnstaidéar/meastóireacht ar an Tionscnamh Píolótach Oibre Óige sa Ghaeltacht/Research services for a study/evaluation of the Gaeltacht Youth Work Pilot Project
Údarás Na Gaeltachta_289GalwayGo hachomair, cuimsíonn na seirbhísí, staidéar taighde agus meastóireacht neamhspleách ar an Tionscanamh Píolótach ar Obair Óige Gaeltachta. In summary the services comprise a research study and independent evaluation of the Gaeltacht Youth Work Pilot Project.Technische ondersteuning bij de ontwikkeling en analyse van methodologieën onder de artikelen 6.2 en 6.4 van de Overeenkomst van Parijs
FOD Volksgezondheid Veiligheid van de Voedselketen en LeefmilieuSint-Joost-ten-NodeDeadline: Aug 24De onderhavige opdracht heeft betrekking op het verlenen van gespecialiseerde technische ondersteuning inzake de ontwikkeling, analyse en beoordeling van methodologieën die verband houden met de artikelen 6.2 en 6.4 van de Overeenkomst van Parijs, teneinde bij te dragen tot de milieu-integriteit van de in dit kader gegenereerde koolstofkredieten.Novel strategy for allergenicity risk assessment of proteins in regulated food and feed products
European Food Safety AuthorityParmaDeadline: Jun 30Ziel der Ausschreibung ist die Entwicklung einer neuartigen Strategie zur Allergenitätsrisikobewertung von Proteinen in Lebens- und Futtermitteln. Das Projekt umfasst die Entwicklung von Open-Source-In-silico-Vorhersage-/Bewertungstools, Validierung mit experimentellen Daten, Bewertung der Zukunftsaussichten von In-silico-Tools, Schätzung von Schwellenwerten für allergologische Bedenken sowie die Entwicklung eines systematischen, abgestuften Ansatzes mit Entscheidungsrahmen. Dies soll die Zuverlässigkeit und Geschwindigkeit der Risikobewertung verbessern und die Harmonisierung unterstützen.EEA/DTL/R0/25/016 - Copernicus Land Monitoring Service Inland Water Working Group – Supporting Services
European Environment Agency (EEA)CopenhagenZiel des Vertrags ist die Einrichtung der CLMS-Inlandwassergruppe, die unabhängige Beratung für die Europäische Umweltagentur und den Copernicus Land Monitoring Service (CLMS) zu Spezifikation, Design, Umsetzung und Weiterentwicklung des Portfolios von Inlandwasserprodukten des CLMS leistet.
Frequently asked questions about this tender
- How can I apply for this tender?
- Create a free account on Auftrag One. You will then see all documents, deadlines and submission notes in a structured workflow.
- What is the submission deadline?
- The submission deadline is 24. August 2026.
- Who is the contracting authority?
- The contracting authority is Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen, Referat Z2.
- Which documents are needed to get started?
- Typically you need the service description, proof of eligibility, deadline notes and possibly form sheets. On Auftrag One these items are displayed in prioritized order.