Staatliches Bauamt LandshutLandshutTED
Denkmalschutz Voruntersuchung u Grabung
Kennung des Verfahrens: d79c51cc60db4fd08b2f4f8e32f63763 Interne Kennung: 26083085 Verfahrensart: Offenes Verfahren Das Verfahren wird beschleunigt: nein
Submission deadline: September 29, 2026Type: Tender
Hazardous Materials Assessment
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- Tender type:
- Tender
- Contracting authority:
- Staatliches Bauamt Landshut
- Published:
- August 30, 2026
- Deadline:
- September 29, 2026
- Topic:
- Hazardous Materials Assessment
Tender description
Kennung des Verfahrens: d79c51cc60db4fd08b2f4f8e32f63763 Interne Kennung: 26083085 Verfahrensart: Offenes Verfahren Das Verfahren wird beschleunigt: nein
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8Erweiterungsneubau Mensa u. Ganztagsschule - Gebäude und Innenräume
Gemeinde Barsbüttel - Der Bürgermeister -BarsbüttelIn 2024 hat die Gemeinde Barsbüttel beschlossen ihre Grundschule, Kirsten-Boie-Schule, um den offenen Ganztag (OGS) mitsamt Mensa, Aufwärmküche, Räume für die Nachmittagsbetreuung zu erweitern. Dafür wurde ein 1,5-geschossiger freistehender Neubau auf dem Schulhof geplant. Der dazu gestellte Förderantrag der IB.SH im Rahmen des Ganztagsausbaus in Schleswig-Holstein wurde genehmigt. Um der akuten Raumnot des Verwaltungsbereichs der Schule (in Lehrerzimmer, Arbeitsplätzen, Büros etc.) entgegenzuwirken, kamen im Anschluss an die Planung der Mensa- und OGS-Erweiterung der starke Wunsch der Schule auf, den Neubau um diese derzeit fehlenden Flächen zu erweitern. Dem folgte die Gemeinde Barsbüttel. Im Zuge der Weiterplanung wurde an einigen bestehenden Gebäuden der Schule ein so starker Sanierungsaufwand festgestellt, auch aufgrund einer hohen Schadstoffbelastung, dass diese als abgängig eingestuft wurden und weitere passende Standorte für die neue Mensa und OGS-Räume sprachen. Ein Standort nahe der Straße im jetzigen Gebäude H10 eignete sich für eine kurze Anlieferung ohne Schulhofquerung und Umsetzung der Baustelle mit wesentlich geringerer Belastung des Schulalltages. Derzeit befinden sich in dem bestehenden Gebäude H10 drei Klassenräume, die in Doppelnutzung am Vormittag und Nachmittag der Schule zur Verfügung stehen. Diese wurden im Raumprogramm des Neubaus als Ersatzfläche wieder mit aufgenommen. Die Planung sieht vor, dass sich die 3 Funktionen, A – Mensa/OGS ; B – Verwaltung/Personal Schule ; C – Ersatzflächen aus Abriss Bestand innerhalb eines Gebäudes auf zwei Geschosse aufteilen. Das Gebäude ist als kompakter, rechteckiger Bau konzipiert. Es ist geplant aufgrund der Materialität der anderen Schulgebäude und aus Anforderungen an die Robustheit eine Klinker-Fassade zu bauen. Die Materialien entsprechen dem üblichen Barsbütteler Schulbaustandard. Dieser ist funktional, durabel, den allgemeinen Anforderungen des Landes Schleswig-Holstein entsprechend, aber auch wirtschaftlich ausgelegt. Die Fassade ist auf einem strengen Raster aufgebaut, durch das dahinter flexible Anschlussmöglichkeiten von inneren Trennwänden entstehen. Hieraus ist eine Flexibilität für eventuelle Veränderungswünsche des Ganztags-Personals und der Mensa-Gestaltung in der Zukunft möglich. Das Gebäude ist nicht unterkellert. Die Gründung erfolgt über Beton- Streifenfundamente. Die Hülle und die Sohle sind gem. den Anforderungen des aktuellen GEG-Gesetztes energetisch gedämmt. Das Flachdach ist mit Gründach und Photovoltaik- Flächen belegt. Die Beleuchtung erfolgt über LED. Aufgrund des zweigeschossigen Baukörpers, ist im Treppenhaus ein DIN-gerechter Aufzug geplant. Die geplanten Türen haben alle die erforderlichen lichten Durchgangsmaße für Rollstuhlfahrer:innen. Maßnahmen für Raumakustik sollen eine inklusive Nutzbarkeit der Mensa ermöglichen. Für weitere Behinderungen wie z.B. Blinde- und Sehbehinderte werden Orientierungshilfen durch Farben und starke Kontraste eingeplant. Ein rollstuhlgerechtes, barrierefreies WC ist im Mensa-WC-Trakt vorgesehen. Das Gebäude H10 ist bereits aus der Nutzung genommen und nahezu entkernt worden. Des Weiteren soll ein vorzeitiger Abriss erfolgen. Die Kosten der Kostengruppe 300 werden auf ca. 3.744.748 € netto und die der KG 400 auf ca. 1.087.185 € netto geschätzt. Die o.g. Gesamtkosten sind dabei als Obergrenzen zu verstehen, an denen sich die Leistungen in allen Leistungsphasen auszurichten haben. Die Vergabe der Planungsleistungen gem. HOAI erfolgt stufenweise. Zu diesem Zweck werden Büros zur Teilnahme am Wettbewerb aufgefordert, die das vorgenannte Leistungsbild abdecken und in der Vergangenheit vergleichbare Maßnahmen verwirklicht haben. Folgendes Verfahren wird 130700-2026 Page 5/11 durchgeführt: In Phase 1 werden potentielle Bewerber zur Teilnahme aufgefordert ihre Teilnahmeanträge mit den geforderten Nachweisen einzureichen. In Phase 2 werden die eingegangen Teilnahmeanträge geprüft und die Anzahl der zugelassenen Bewerber wird beschränkt. Die Bewerber der Phase 2 werden gesondert zu einem Verhandlungsverfahren aufgefordert. Verfahrensbezogene Vergabeunterlagen sind auf der E-Vergabeplattform zum Verfahren unter Link https://www.meinauftrag.rib.de/public/DetailsByPlatformIdAndTenderId /platformId/7/tenderId/121014823 folgt eingestellt.Voruntersuchung Asphalt/Boden
Die Autobahn GmbH des Bundes - NL NordostHohen Neuendorf OT StolpeDeadline: Sep 07Gegenstand der Ausschreibung sind Voruntersuchungen Asphalt im Rahmen der Fahrbahnerneuerung auf der BAB A7 zwischen der AS Flensburg und der AS Tarp. Voruntersuchung AsphaltBAI0.PEN303.04 Gänserndorf (a) - Staatsgrenze n. Bernhardsthal; Streckenausbau (Phase 3); Bau - G31260 - Archäologie Nordbahn/Nord - Baubegleitung+Grabung (Hauptauftrag+Option)
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ÖBB-Infrastruktur AGWienDeadline: Sep 07Die DL-Vergabe umfasst die archäologische Baubegleitung und die archäologischen Grabungen, die vor Baubeginn der Unterbaubaulose stattfinden müssen.RuEn.7008 Archäologische Voruntersuchungen RuEn Teil 1
WIGES Wasserbauliche Infrastrukturgesellschaft mbHMünchenDie für den Auftrag zu erbringenden Leistungen umfassen die archäologische Betreuung von Bodenabtrag inklusive der Dokumentation und Vermessung sowie die Durchführung archäologischer Ausgrabungen mit Dokumentation und Vermessung nach den Richtlinien des Bayerischen Landesamt für Denkmalpflege. 1. Archäologische Begleitung der Bodenarbeiten: Sondagebereich 1 (S1) Begleitung der Bodenarbeiten: 20 h Tachymetrische Vermessung: 1.800,00 m² Dokumentation des Bodenabtrags Sondagebereich 2 (S2) Begleitung der Bodenarbeiten: 65 h Tachymetrische Vermessung: 6.300,00 m² Dokumentation des Bodenabtrags 2. Archäologische Grabungsarbeiten (Bm): Sondagebereich 1 (S1) Ausgrabung der Befunde und Bergung der Funde Grabungsleitung 65 h Ausgrabung der Befunde und Bergung der Funde GrabungstechnikerIn 130 h Ausgrabung der Befunde und Bergung der Funde GrabungsfacharbeiterIn 390 h Dokumentationsassistenz 65 h Herstellen der geforderten Grabungsdokumentation Sondagebereich 2 (S2) Ausgrabung der Befunde und Bergung der Funde Grabungsleitung 165 h Ausgrabung der Befunde und Bergung der Funde GrabungstechnikerIn 325 h Ausgrabung der Befunde und Bergung der Funde GrabungsarbeiterIn 975 h Dokumentationsassistenz 165 h Herstellen der geforderten GrabungsdokumentationÜf Kirchlinteln, AS Verden, Voruntersuchungen VE 24 BW 3337 und 3337i
Die Autobahn GmbH des Bundes - NL NordostHohen Neuendorf OT StolpeDeadline: Aug 25Voruntersuchung an zwei BauwerkeGegenstand der Ausschreibung sind Voruntersuchungen Asphalt im Rahmen der Fahrbahnerneuerung auf der BAB A7 zwischen der AS Flensburg und der AS Tarp.
Die Autobahn GmbH des Bundes - NL NordostHohen Neuendorf OT StolpeDeadline: Sep 07siehe LeistungsverzeichnisAbschluss eines nicht-exklusiven Rahmenvertrags Kontrollprüfungen, Voruntersuchungen und weitere bautechnische Untersuchungen im Open-House- Verfahren 2026 ff.
Die Autobahn GmbH des Bundes - NL NordostHohen Neuendorf OT StolpeDeadline: Aug 14Abschluss eines nicht-exklusiven Rahmenvertrags Kontrollprüfungen, Voruntersuchungen und weitere bautechnische Untersuchungen im Open-House- Verfahren 2026 ff. Die Leistungen werden folgende Leistungsbereiche eingeteilt: •LB 01: Böden und Bodenverbesserungen •LB 02: Schichten ohne Bindemittel sowie Baustoffgemische •LB 03: Hydraulisch verfestigte Tragschichten (HVT), hydraulisch gebundene Tragschichten (HGT) und Bodenverfestigungen •LB 04: Beton nach ZTV Beton •LB 05: Konstr. Ingenieurbau •LB 06: Asphaltbauweisen oLB 06.01-03: Alle Leistungen außer 06.04 Performance Prüfungen oLB 06.04: Performance Prüfungen •LB 07: Bitumenuntersuchungen •LB 08: Fugenfüllstoffe •LB 09: Oberflächeneigenschaften oLB 09.01: Ebenheitsmessungen - berührende Messungen oLB 09.02: Ebenheitsmessungen - berührungslose Messungen oLB 09.03: Griffigkeitsmessungen SKM oLB 09.04: Griffigkeitsmessungen SRT oLB 09.05: Texturmessungen •LB 10: Fahrbahnmarkierung •LB 11: Voruntersuchungen oLB 11.01: Asphalt oLB 11.02: Tragschichten mit hydraulischen Bindemitteln und Betondecken oLB 11.03: Schichten ohne Bindemittel oLB 11.04: Böden oLB 11.05: Konstruktiver Ingenieurbau •LB 12: Umweltanalytik •LB 13: Probenahme für den LB 12: Umweltanalytik Der Abschluss der Rahmenverträge über die Erbringung der in der Leistungsbeschreibung (Anlage 1 zum Rahmenvertrag) näher bezeichneten Leistungen erfolgt im Wege eines sogenannten "Open-House-Verfahren" (hierzu näheres unter Abschnitt Zusätzliche Angaben sowie im Anschreiben, dass über die unter Abschnitt Kommunikation angegebene elektronische Adresse abrufbar ist). Der abzuschließende Rahmenvertrag umfasst dabei je Auftragnehmer individuell diejenigen in der Leistungsbeschreibung (Anlage 1 zum Rahmenvertrag) näher dargestellten Leistungsbereiche, für die die Zulassungsvoraussetzungen mit dem Zulassungsantrag nachgewiesen wurden. Auf Grundlage des abgeschlossenen Rahmenvertrags erteilte Einzelaufträge können sämtliche Leistungen oder nur Teile einer oder mehrerer Leistungsbereiche umfassen, für die ein Auftragnehmer zugelassen wurde. Das Open-House-Verfahren läuft ab Veröffentlichung bis zum 14.08.2028 und kann zwei Mal um je 1 Jahr verlängert werden. Zulassungsanträge und somit auch der Abschluss eines Rahmenvertrags können während der gesamten Laufzeit des Open-House-Verfahrens erfolgen. Ein Rahmenvertrag tritt mit Zulassung eines Interessenten in Kraft und endet vorbehaltlich Verlängerungsoptionen am 14.08.2028. Der Rahmenvertrag kann - analog zum Open- House-Verfahren - aufgrund der Verlängerungsoption zwei Mal bis zum 14.08.2029 bzw. 14.08.2030 verlängert werden.
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