Departement Bau und UmweltGlarus
Kerenzerbergstrasse, Wirai - Beglingen
Das Projekt umfasst die Belagssanierung auf der Kerenzerbergstrasse zwischen Wirai und Beglingen. Abschnittweise ist ein Komplettersatz der Belagsschichten vorgesehen.
Road Construction
No credit card · Instant access
Content at a glance
- Tender type:
- Tender
- Contracting authority:
- Departement Bau und Umwelt
- Published:
- September 02, 2026
- Deadline:
- October 01, 2026
- Topic:
- Road Construction
- Object:
- Straße / Fahrbahn
Object classification
- Straße / FahrbahnPrimary
Tender description
Das Projekt umfasst die Belagssanierung auf der Kerenzerbergstrasse zwischen Wirai und Beglingen. Abschnittweise ist ein Komplettersatz der Belagsschichten vorgesehen.
Further details
With free access, documents, deadlines and submission notes are available in a structured format.
- Core requirements of the tender prioritized and prepared
- Deadlines, eligibility criteria and documents in one workflow
- Guidance for structured bid preparation
- Automatically discover matching follow-up tenders
30 days free · no credit card · cancel anytime
All procurement details
Buyer, lots, participants, locations, documents, and procedure data have already been captured. Open any area to see the complete information in your workspace.
5 data areas available
30 days free · no credit card · cancel anytime
Documents
Unlock1 detail capturedDocuments
Buyer
Unlock3 details capturedBuyer · Address · Contact
Procedure data
Unlock4 details capturedPublication number · Procedure reference · Procedure type · Contract type
Performance locations
Unlock2 details capturedPerformance locations
Publisher
Unlock3 details capturedPublisher · Address · Contact
Related tenders
9Kantonsstrasse; Sernftalstrasse, Umfahrung Elm, Deckbelagssanierung
Abteilung TiefbauGlarusDeadline: Oct 11Der Auftrag umfasst Erdbauarbeiten, Strassenbauarbeiten, Kanalisationsarbeiten und ist an der Sernftalstrasse, im Abschnitt der Dorf Umfahrung in Elm.Schutzplanken - Reparatur nach VU 2026 - 2031
Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr - Geschäftsbereich VerdenVerdenDeadline: Aug 27Die Baummaßnahme umfasst anfallende Reparaturarbeiten zur Beseitigung von Schäden an dauerhaft eingesetzten Fahrzeug-Rückhaltesystemen an öffentlichen Verkehrsflächen (Bundes- und Landesstraßen) im Geschäftsbereich Verden.Kantonsstrasse Nr. 76, Bad Ragaz: Stützbauwerk Valurrank
Kanton St.Gallen, Tiefbauamt, Strassen- und KunstbautenSt.GallenDeadline: Oct 15An der Kantonsstrasse Nr. 76 zwischen Bad Ragaz und Pfäfers ereigneten sich im Bereich Valurrank in den 1980er-Jahren talseitig zwei Hangrutschungen. Die in der Folge erstellten, rückverankerten Spundwände befinden sich heute in einem schlechten baulichen Zustand. Zudem entspricht die bestehende Strassenanlage hinsichtlich Sichtweiten, Kreuzungsmöglichkeiten und Längsgefälle nicht mehr den heutigen Anforderungen. Aus diesen Gründen wird die Linienführung angepasst, die Strasse wird verbreitert und sorgfältig in die angrenzende Umgebung integriert. Das Projekt umfasst neben dem Neubau mehrerer Kunstbauten auch rund 120 Meter Strassenneubau. Auf einer Gesamtlänge von rund 420 Metern werden der Strassenoberbau sowie die Strassenentwässerung vollständig erneuert. Aufgrund der anspruchsvollen topografischen Verhältnisse kommen unterschiedliche Bauwerkskonstruktionen zum Einsatz. Zur Hangsicherung wird ein 13-feldriges Lehnenbauwerk mit einer Länge von rund 152 Metern erstellt. Die Fundation erfolgt dabei direkt über Schächte im Fels. Ergänzend werden zwei Schwergewichtsmauern mit einer Gesamtlänge von rund 81 Metern auf Mikropfählen und ungespannten Ankern erstellt. Der Geländeeinschnitt wird zudem mit einer schiefwinklig gelagerten Rahmenbrücke mit einer Spannweite von rund 10 Metern überführt. Deren gemischte Direkt-/Tieffundation erfolgt ebenfalls im Fels. Hauptmengen:Anzahl Fundationsschächte 12 StückAnzahl Mikropfähle 40 StückAnzahl ungespannte Anker 450 StückBetonkubatur 1’600 m3Bewehrungsmenge 170 tSpritzbetonausfachung 1’200 m2Aushub 7’200 m3Belagsmengen 1’960 t387 / Belagssanierung Fluehof bis Föllmisbrücke, Muotathal
Tiefbauamt Kanton SchwyzSchwyzDeadline: Oct 01Die Hauptstrasse zwischen Ried und Muotathal weist altersbedingte Schäden wie Belagseinbrüche, fortschreitende Rissbildung und markante Spurrinnen auf. Diese Mängel beeinträchtigen sowohl die Oberflächenentwässerung als auch die Verkehrssicherheit und den Winterdienst. Um den Zustand bis zum endgültigen Strassenausbau zu sichern, ist für das Jahr 2027 ein Ersatz der Deckschicht vorgesehen. Das Projekt umfasst zudem lokale Schiftungen, Ersatz von Schachtoberbauten sowie Reparaturen an Randabschlüssen. Die Hauptkubaturen betragen:- Belag ca. 1470 t- Randabschlüsse ca. 350 m- Schachtabdeckungen ca. 75 Stk.Werkleitungsprojekt Theodosiusweg, Schwyz
Gemeinde Schwyz, Abteilung TiefbauSchwyzDeadline: Oct 01Die Gemeinde Schwyz beabsichtigt auf dem rund 160 m langen, privaten Theodosiusweg (Abschnitt Dorfbachstrasse bis Wohnquartier Oberfeld) ein umfassendes Werkleitungsprojekt zu realisieren. Hauptbestandteil des Projekts ist die gesetzlich erforderliche Einführung des Trennsystems durch den Neubau einer Regenwasserleitung und die Neukonzipierung der bestehenden Mischwasserleitung.Ebenfalls sind Erneuerungsarbeiten am Trinkwasserleitungsnetz sowie an den Rohranlagen der Telekommunikation und der Wegbeleuchtung geplant. Die Bauausführung erfolgt unter äusserst engen Platzverhältnissen und in unmittelbarer Nähe zu schützenswerter historischer Bausubstanz. Aufgrund der beengten Verhältnisse und des Umfelds ist ein gespriesster Grabenbau (bis zu 3m Grabentiefe) erforderlich. Zudem müssen bestehende Werkleitungen teilweise vorgängig umgelegt bzw. provisorisch geführt werden, damit die neuen Leitungen erstellt werden können. Die Arbeiten erfordern eine sorgfältige Koordination und etappenweise Abstimmung der verschiedenen Werkleitungen. Der finale Strassenoberbau erfolgt mehrheitlich in Schwarzbelag. Ein Abschnitt wird entsprechend dem heutigen Erscheinungsbild wieder mit einer traditionellen Natursteinpflästerung ausgeführt. Die Bauarbeiten sind in drei Hauptetappen geplant. Die Hauszugänge sowie das relevante Wegnetz (Theodosiusweg - St. Karligasse) ist während sämtlichen Bauphasen mittels geeigneter Provisorien für Fussgänger sicherzustellen.Brandenburger Straße Instandsetzung 3. BA
Landeshauptstadt Potsdam, Bereich VergabemanagementPotsdamDer Bereich Verkehrsanlagen beabsichtigt im Rahmen einer gemeinsamen Ausschreibung mit der EWP sowie der NGP, die Instandsetzungsmaßnahme der Brandenburger Straße im Bereich von der Friedrich-Ebert-Straße bis zum Beginn des Platzes am Brandenburger Tor - koordiniert mit der Leitungsertüchtigung - durchzuführen. Dabei obliegt der EWP die Planung und Durchführung des Leitungsbaus für Trinkwasser, Abwasser sowie - insoweit im Auftrag der Netzgesellschaft Potsdam GmbH (NGP) - für die Elektro- und Gasleitungen und Fernwärme. Der LHP obliegt die Planung und Durchführung der Verkehrsanlagen, der Regenentwässerung (Straßenabläufe und deren Anschlussleitungen) sowie die notwendigen Verlegungen anderer Medien (z.B. Elektroplanung und Anschlüsse Trinkwasser/Abwasser für Veranstaltungen wie dem Weihnachtsmarkt). Die Verkehrsfläche der Brandenburger Straße weist über die gesamte Fläche des Großpflasters Schäden durch lockere Pflastersteine auf. Zur Sicherstellung der Verkehrssicherheit soll der Bereich mittels neuer Befestigung instandgesetzt werden. Zudem sollen im unterirdischen Bauraum Leitungen verlegt und ausgetauscht sowie Hausanschlüsse neu gebaut werden. Zur Schaffung weitgehender Barrierefreiheit, sollen Blindenleiteinrichtungen und unterirdische Leerrohrtrassen für Kabel/Leitungen bei Weihnachtsmarkt o.a. realisiert werden Die Ausschreibung beinhaltet den 3. Bauabschnitt der Bauleistung der Instandsetzungsmaßnahme Dortustraße-Lindenstraße, wobei der Leitungsbau teilweise über den Kreuzungsbereich der Dortustraße hinausgeht. Folgende Baulose sind vorgesehen: Baulos 0: Allgemeine Leistungen Baulos 1: EWP Leitungsbau TW und AW Baulos 2: LHP Leitungsbau Baulos 3: NGP Leitungsbau Baulos 4: StraßenbauBaustraßen
Landratsamt ForchheimForchheimDeadline: Aug 18Der Landkreis Forchheim beabsichtigt im Wildpark Hundshaupten eine neue Talbrücke herzustellen. Die Anlieferung der Bau- und Brückenteile ist über die bestehenden Wege durch den Wildpark logistisch nicht möglich. Deshalb ist es erforderlich jeweils zu den Widerlagern eine Baustraße zu errichten.Die vorliegende Vergabe umfasst den Ausbau der vorhandenen Feld- und Waldwege zur Baustraßen für die Herstellung der geplanten Talbrücke im Wildpark.Die Länge der Baustraße Widerlager Süd beträgt ca. 1.100 m. Die Längeder Baustraße Widerlager Nord beträgt ca. 1.630 m.Wegbreite einschl. Bankette ca. 5,0m. Aufbau: Deckschicht ohne Bindemittel 5 cm, Frostschutzschicht 0/56 50 cm.ÜBW K36 - Heerstr. / A45
Die Autobahn GmbH des Bundes - NL NordostHohen Neuendorf OT StolpeDeadline: Sep 17ÜBW K36 - Heerstr. / A45 Die ausgeschriebenen Leistungen umfassen den Brückenabbruch des Bauwerks aus dem Jahr 1971 und den anschließenden Neubau, den begleitenden Erd- und Straßenbau sowie die Erschließung des Baufeldes und des Neubauwerkes für den Brückenunterhalt. Die Brücke überführt die Kreisstraße 36 über die A45 zwischen den Anschlussstellen Meinerzhagen (16) und Drolshagen (17), wobei die Straße die Drolshagener Ortsteile Scheda im Norden mit dem südlich des Bauwerks gelegenen Germinghausen bzw. Wegeringhausen sowie dem Ortskern Drolshagens verbindet. Das Brückenbauwerk kreuzt die A45 im Betriebskilometer 77,299. Die Anschlussstelle Drolshagen befindet sich in ca. 1,5 km Entfernung zur Baumaßnahme. Nachfolgend die Zusammenstellung der Hauptleistungen für den Ingenieurbau beim o.g. Projekt: ca. 1.350 [m³] Stahl- und Spannbetonabbruch Bestandsbauwerk ca. 650 [m²] Asphaltbefestigung Überbau Aufnehmen ca. 210 [m] Geländer aufnehmen ca. 750 [m] Schutzeinrichtung abbauen ca. 3.250 [m³] Baugrubenaushub ca. 870 [m²] Spritzbetonvernagelung herstellen ca. 1.850 [m³] Stahl- und Spannbeton Brückenneubau ca. 310 [t] Betonstahl ca. 30 [t] Spannstahl (intern) ca. 3.500 [m³] Erdmaterial einbauen (Bauwerkshinterfüllung bzw. Baugrubenverfüllung) ca. 625 [m²] Überbauabdichtung ca. 625 [m²] Gussasphalt Schutzschicht ca. 625 [m²] Walzasphalt Deckschicht ca. 10 [St] Elastomerlager ca. 24 [m] Übergangskonstruktion ca. 212 [m] Geländer einbauen ca. 95 [m] Längsentwässerungsleitung ca. 95 [m] SchmutzwasserleitungSanierung Rheinpromenade Fußweg
Stadt Bad Honnef - Der BürgermeisterBad HonnefDeadline: Sep 16Art der Leistung Bauleistung Umfang der Leistung Die Ausschreibung umfasst die Sanierung eines Teilstückes der Böschungsstickung auf einer Länge von rund 40 Metern. Der Rheinradweg zwischen Bad Honnef und Königswinter wurde in einer anderen Baumaßnahme auf eine Strecke von ca. 350 m bereits erneuert. Nun soll in einer späteren Baumaßnahme in Anschluss an den neuen Geh- und Radweg auf ca. 155 m das Geländer ebenfalls und baugleich erneuert werden. Da auf einem ca. 40 m langen Teilstück die Uferböschung - Stickung aus Wasserbau-steinen - unterspült ist und wegzubrechen droht, ist hier die Böschung von der Basis aus neu aufzubauen. Gleichzeitig wird der Asphaltbelag des Promenadengehweges auf diesem Teilstück neu hergestellt. Die Breite des Gehweges bleibt unverändert. Da bei der Böschungssanierung die Fundamente für das spätere, neue Geländer direkt mit hergestellt werden sollen, ist eine exakte Vermessung der Fundamentstandorte zwingend auszuführen. Das neue Geländer wird zu einem späteren Zeitpunkt hergestellt. Daher ist zum Abschluss der Böschungssanierung das alte Bestandsgeländer wieder aufzustellen.
Frequently asked questions about this tender
- How can I apply for this tender?
- Create a free account on Auftrag One. You will then see all documents, deadlines and submission notes in a structured workflow.
- What is the submission deadline?
- The submission deadline is 01. Oktober 2026.
- Who is the contracting authority?
- The contracting authority is Departement Bau und Umwelt.
- Which documents are needed to get started?
- Typically you need the service description, proof of eligibility, deadline notes and possibly form sheets. On Auftrag One these items are displayed in prioritized order.